版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 Netease Auto在9月5日报告说，根据可靠的NetEase Auto Source的说法，Deep Blue Auto的员工发生了重大变化。江海前CMO在中国荣誉荣誉，加入了Deep Blue Auto，并成为Deep Blue Auto的首席执行官，而Deng Chenghao成为Deep Blue Auto的董事长。在此之前，江海haig活跃于通信和智能码头领域，并拥有超过20年的工业经验。江海的参与无疑带来了一个新的想象空间来开发深蓝色的车辆，预计将有助于在凶猛的新能量车市场中打开新的情况。 Jiang Hairong于2005年加入华为，并担任ChiefHuawei的手机部门工程师。 2014年，他加入了荣誉产品，并担任荣誉产品营销部，荣誉海外营销部和M西欧MKT部门的内部终端荣誉（合并）。在任职期间，就多个季度的国内市场和销售方面的销售而言，这一荣誉成为了中国第一的互联网手机品牌，并且在海外市场中也取得了巨大的成果，例如通过三星将三星成为俄罗斯的第一手机品牌，并且在法国，意大利，意大利和其他营销商的前五名中占据了前5名。在2021年，尽管该荣誉独立于华为系统，但江海开始担任中国荣誉航站楼有限公司的CMO，并完全负责开发荣誉，产品营销和营销P品牌，直到他离开办公室，直到2025年1月离开办公室。作为在长达汽车下的重要新品牌的能源品牌，深蓝色的汽车已经取得了令人惊叹的研究和技术Y近年来的发展和市场扩张。在技术水平上，深蓝色的车辆具有深蓝色的技术。通过有效的能源管理系统，它显着改善了电动车辆的耐力并有效减轻了“里程焦虑”。同时，深蓝色的汽车也与华为合作，提出了一个智能的驾驶系统，重点是为用户带来更安全，方便和聪明的驾驶体验。 SA MGA市场性能规则，Deep Blue Auto创造了惊人的“深蓝色速度”。它在2024年提供了24万多辆新车，并在短短29个月内就在离线上实现了40万辆完整的车辆。深蓝色L60预计将于9月8日正式发布，该设计采用了新的风格设计。 9月初，Shenlan Auto宣布其8月份的全球交付量达到28,235辆，增加了40％，每月增加4％。根据内部信息Tion，在江海成为申兰汽车首席执行官之后，前首席执行官邓成豪（Deng Chenghao）晋升了董事长。作为1986年出生的Tsinghua大学的硕士学位，邓成豪（Deng Chenghao）是Changan Automotive System中备受期待的“明天之星”。他领导了从0到1的深蓝色自动创建，不仅具有深厚的技术背景，而且对市场和营销有着热情的看法。他活跃于社交媒体上，言语鲜明，并且具有“交通”的身体。尽管Deep Blue Auto在产品和销售技术方面取得了惊人的成果，但它也面临一些挑战。深蓝色的邓昌霍（Deng Chenghao）曾经承认，深蓝色存在诸如“有一个好的产品在故事中无法讲述的好产品”和“产品的强度不符合交流效率”。它主要来自深蓝色团队的超过85％的成员，是研发人员，具有强大的技术力量，但有点与品牌和市场通信的差异。在这方面，江海的到来有望制造深蓝色的车辆。他丰富的定位经验，计划用户营销和沟通将为深蓝色的汽车带来新的想法和技术。在最前沿，江海的参与可以为深蓝色的车辆带来许多积极的变化。在品牌开发方面，预计将帮助深蓝色的车辆进一步阐明其品牌定位，塑造更独特的品牌形象，并增强消费者心脏的品牌知名度和声誉。在产品营销以及丰富的营销经验和创新思维中，可以计划一系列更具吸引力的吸引力和传播营销活动，以增加市场敞口和产品的销售。同时，江海的用户通信方面的专业知识将有助于深蓝色的车辆增强联系并与SA用户联系，获得深入的理解用户的需求降低，从而优化产品和服务，并提高用户满意度和忠诚度。正式戴上深蓝色车辆头盔的江海haig，深蓝色的车辆的发展充满了无尽的可能性。在新领导团队的领导下，如果申兰汽车可以在现代技术，市场扩张和品牌发展方面取得更多突破，并且站在凶猛的新能量车市场中，那么值得一试的行业期望和消费者。
