来源：环球时报【环球时报特约记者 陈阳】已经服役多年的国际空间站定于2030年正式退役，然而最近却遇到了相互的困难。首先，美国国家航空航天局（NASA）宣布将减少波音公司研发的“星际客机”载人航天器的发射次数。随后有消息称，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场遭到破坏，俄罗斯短暂丧失航天发射能力。这意味着，在未来很长一段时间内，国际空间站将只有美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人龙飞船作为宇航员往返天空和地球的交通工具。波音“星际客机”飞船“俄罗斯可能暂时带去” 美国《商业内幕》网站11月29日称，俄罗斯“联盟号MS-28”号飞船可能会暂时运抵俄罗斯。nned 航天器于 11 月 27 日从拜科努尔航天发射场发射，搭载俄罗斯宇航员谢尔盖·米卡耶夫、谢尔盖·库德-斯维尔奇科夫和美国宇航员克里斯·威廉姆斯飞往国际空间站。国际空间站当天晚些时候在社交媒体上宣布，飞船已成功对接，宇航员健康状况良好，安全抵达空间站。这次发射后，俄罗斯航天局对拜科努尔航天发射场的检查证实，“发射台的许多部件都被损坏”。现场照片显示，位于拜科努尔航天发射场的服务平台已经倒塌。俄罗斯太空记者维塔利·叶戈罗夫也指出，在官方直播中可以看到发射场受损情况。俄罗斯航天集团在一份声明中表示：“目前正在评估发射场的状况。所有必要的备件都已经准备好，损坏的地方将在不久的将来修复。”事故对比拜科努尔航天发射场 31 号发射台事故发生前后。红圈是倒塌的服务平台。不过，俄罗斯分析人士认为，拜科努尔航天发射场的受损情况比官方声称的更为严重。火箭分析师格奥尔基·特里什金宣布，“发射台服务平台倒塌”，31号发射台部分结构倒塌，造成严重损坏，可能暂停运营一段时间。 “根据初步估计，服务平台的维护可能需要两年时间。”据MRA报道，拜科努尔航天发射场位于哈萨克斯坦，在苏联时代早期曾用于航天发射任务。发射场设有1号和31号发射台，用于载人航天任务。其中，一号发射台先后执行了第一颗人造卫星“人造卫星一号”和第一位进入太空的宇航员加加林的发射任务。苏联解体后，俄罗斯和哈萨克斯坦阿克斯坦于1994年签署了租赁协议。现在1号发射台已经封存，31号发射台是俄罗斯唯一能够执行太空任务的设施。俄罗斯还将发展东方航天发射场，但后者仍缺乏载人发射的条件。拜科努尔航天发射场的 31 号发射台于 1961 年 1 月首次使用，目前已支持超过 400 次发射。叶戈罗夫表示，如果拜科努尔航天发射场的改造时间过长，俄罗斯将自1961年以来首次“失去送人进入太空的能力”。俄罗斯火箭发射分析师格奥尔基·特里什金表示，拜科努尔31号发射台对俄罗斯国际空间站任务很重要。发射台损坏可能会影响俄罗斯后续“联盟号”载人飞船的发射计划以及飞船的“研制”有效载荷。在美国宇航局决定减少波音公司“载人星际客机”的发射次数后，波音公司的载人飞船遭遇了挫折。 U美国《太空》网站称，美国宇航局11月24日正式宣布，下一次前往国际空间站的“星际客机”任务将不会早于2026年4月，而且本次任务将仅用于运载货物，不会运载宇航员。据报道，波音公司正在努力继续执行“星际客机”任务。 2024年，该航天器成功搭载两名美国宇航局宇航员前往国际空间站执行其首次任务。然而，“星际客机”推进器系统遇到了无法解决的问题。最终，NASA选择让它自行返回地球，两名宇航员被转移到SpaceX“龙”号飞船上“回家”。自星际飞船着陆以来，波音工程师一直在解决推进器系统的问题。 2014年，波音承诺为NASA执行多达六次载人航天任务。根据最新协议，“星际客机”前往国际空间站的次数将为至少减少了两倍。美国媒体注意到，这意味着在未来很长一段时间内，载人龙飞船将是美国运送宇航员前往国际空间站的绝对主力。如果俄罗斯暂时击败载人航天能力，未来国际空间站的人员更换将完全依赖SpaceX。谁能“拯救”目前停靠在国际空间站的八艘飞船，包括俄罗斯“联盟MS-27”和“联盟MS-28”载人飞船、“进步MS-31”和“进步MS-32”货运飞船、美国载人“龙”飞船、“龙”货运飞船、“天鹅座”货运飞船、HTV-X1货运飞船。为保证人员正常流动，国际空间站平均每2-4个月就会接收一艘新的载人飞船。载人龙飞船设计为可重复使用，但测试时需要严格检查、修复在执行下一个任务之前返回。这个周期持续几个月。 SpaceX 有五艘载人龙飞船可供使用，但考虑到国际空间站随时会对接两艘载人飞船，结合维护需求，如果把所有希望都寄托在 SpaceX 身上，未来国际空间站可用的载人飞船都在严格预测中，一旦发生事故，将面临大问题。因此，可能的解决方案是俄罗斯加快拜科努尔航天发射场31号发射台的准备工作。俄罗斯航空航天记者阿纳托利·扎克表示，有可能从封存的一号发射台或其他发射场抽调现成的设备来缩短建设工期，但仍有可能需要很长时间才能修复。另一个选择是加快东方航天发射场的建设，但所需时间仍难以预测。妈妈的消息传出后拜科努尔航天发射场发生故障后，社交媒体上纷纷讨论“必要时是否可以使用中国神舟载人飞船进行‘紧急救援’”。 《科学美国人》网站此前称，国际空间站和中国空间站使用不同的对接系统。因此，神舟飞船与国际空间站在机械接口、电子设备、通信协议和软件等方面均不兼容，无法直接对接。一种可能的相关技术方案是专门为神舟飞船制作“转接环”。但主要问题在于美国的“狼条款”，该条款明确禁止NASA及其合作公司在未经国会明确批准的情况下与中国航天局进行任何形式的双边合作。
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