根据新闻委员会的说法，从16日起，从巴黎奥利机场出发的飞机围绕着一小时的Ajaccio围绕Ajaccio旋转，因为空中交通管制的抑制者入睡，因此围绕科西嘉岛的Ajaccio旋转。据说场景“以前从未见过”。 Ajaccio海滩（该机构图片的新华社）的飞机从巴黎奥利机场留下了一个小时，并在15日晚上在科西嘉岛等了一段时间。当时，塔上只有一个空中交通管制员。科西嘉岛的航班在阿贾西奥·拿破仑·波拿巴机场（Ajaccio Napoleon Bonaparte Airport），其乘客被绑在科西嘉岛（Corsica）。飞机于15日晚上10:45从巴黎地区出发，延迟了大约一个小时。当晚到达科西嘉机场附近时，没有发生任何事故。在准备现场的土地时，成立是一名船员，即通路系统不可用。根据《科西嘉邮报》的报道，船长立即试图与塔联系，但没有回应接到了许多无线电电话。科西嘉早晨的一名乘客说，飞机开始推路，等待机场消防局的回应。消防员在与塔楼联系时发现没有任何回应，然后通知官兵。如果塔没有接触，则飞行将转移到巴斯蒂亚。乘客说：“整个旅程都没有震惊，一切都很平静。”这架飞机在阿贾西奥湾（Ajaccio Bay）漫步了一个小时，终于看到了灯光，塔式谈话仍在继续。塔的唯一控制器睡着了。根据24小时飞行雷达网站的数据，飞机已成功达到00:35。这位飞行员告诉Corsicamorning，他在“职业生涯几十年”中“从未遇到过这种情况”。据报道，空气控制器仅及时及时及时及时，救主和执法机构进行的各种毒理学和酒精评论都是负面的。公开报告表明，类似事件也发生在2005年。当年3月2日，在法国的尼斯·科特·阿祖尔机场塔上的一名航空控制器正在推开他的哨所，导致飞机在空中迫使空中播放十二分钟。当地媒体说，这一事件发生在晚上，此时几乎没有飞机降落。当时，尼斯的民航管理局说，这是一个“人类的错误”和“罕见事故”。 JIMU新闻综合参考新闻网络，民航资源网络等（来源：JIMU新闻）
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