特斯拉股价隔夜创下489.88美元的历史新高，连续第三个交易日上涨，市值攀升至1.63万亿美元。尽管电动汽车销售面临持续挑战，但投资者对该公司 Robotaxi 业务前景的乐观情绪推动了这一涨幅。最新的推动是特斯拉在奥斯汀启动了完全无人驾驶的Robotaxi测试，车内没有安全监督员或乘客。这标志着该公司自动驾驶商业化进入关键验证期，距离6月份推出安全官监管服务仅半年。摩根士丹利认为，这一突破将成为验证特斯拉 Robotaxi 战略的最重要催化剂。华尔街分析师预计，成功的无人驾驶运营将为个人车辆推出无人监管的 FSD 收集关键数据和监管基础。股价再创新高的同时，特斯拉的传统动力电动汽车业务仍面临销售下行压力。 Cox Automotive的数据显示，该公司11月美国销量跌至四年来新低，主要受到联邦税收抵免取消和品牌形象纠纷影响。自动驾驶测试迈出了关键一步 特斯拉首席执行官马斯克本周透露，该公司在奥斯汀测试了一辆完全无人驾驶的汽车，车内没有任何人乘坐。就在六个月前，该公司与一名安全官员一起启动了 Robotaxi 试点计划。摩根士丹利分析称，这一进展标志着特斯拉自动驾驶商业化已进入关键验证阶段。该投行预测，特斯拉的Robotaxi车队将从2025年的200辆迅速扩大到2035年的100万辆。摩根士丹利指出，特斯拉以每英里0.59美元的成本优势领先行业。成功的自动驾驶运营将收集有价值的数据和监管为在个人车辆中推出无人监督的 FSD 功能奠定了基础。到 2035 年，FSD 渗透率预计将达到 70%。 华尔街上调目标价 瑞穗将特斯拉目标价从 475 美元上调至 530 美元，维持买入评级。该机构分析师 Vijay Rakesh 表示，全自动驾驶技术的改进可以支持奥斯汀和旧金山 Robotaxi 车队的加速扩张，并可以更快地消除安全监管员。 Rakesh 参考 Alphabet 的 Waymo 业务数据进行了对比分析。 Waymo 目前每周完成约 45 万辆全自动驾驶出租车服务，较 4 月份的 25 万辆大幅增长，目标是到 2026 年底达到每周 100 万辆。不过，巴克莱分析师 Dan Levy 仍保持谨慎态度，维持持有评级和 350 美元的目标价。他认为，各州监管政策的差异可能会影响特斯拉服务的扩张速度，主要问题仍是取决于促销的时间和规模。电动汽车销售继续面临压力。尽管Robotaxi前景看好，但特斯拉传统汽车业务仍面临挑战。今年前两个季度，整车业务收入分别下降了20%和16%，交付量也出现了13%的下降。 Cox Automotive的数据显示，11月份特斯拉在美国的销量跌至四年来新低。这主要受到联邦电动汽车税收抵免政策于9月底到期，以及消费者对马斯克政治活动持续强烈抵制的影响。第三季度情况有所改善，特斯拉的收入增长了 12%，这主要是由于美国买家的热捧。在税收抵免到期之前。然而，10月份Model Y和Model 3入门级车型的推出并没有提振销量，反而可能分流了高端车型的需求。面对更便宜或更有吸引力的挑战由于来自中国比亚迪、小米和欧洲大众等竞争对手的产品，特斯拉在全球市场的竞争压力持续加大。 FactSet数据显示，目前有40%的分析师给予特斯拉买入评级，平均目标价在400美元左右。
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