IT之家11月3日报道 11月1日上午，在中国极地考察国内基地码头（上海），自然资源部组织的中国第42次南极考察队预计于2026年5月完成任务后返回中国的牵引车。 THT550履带式拖拉机是我国自主研发的第一台大功率雪地牵引设备。它配备了独立驱动的四履带行走系统，在崎岖的冰雪路面上可以最大限度地发挥其牵引能力。 “雪豹”6×6轮式车辆 “雪豹”6×6轮式车辆是我国针对极端环境和恶劣极地地形工况自主设计研发的高机动性轮式车辆系统。是我国极地车辆向“系统化、多功能、可持续化”方向发展的重要支点。据IT之家此前报道此次科考将由“雪龙”号和“雪龙2”两艘船共同支援。来自国内80余家单位的500余名队员参加。邀请了泰国、智利、葡萄牙、中国香港、澳门等十多个国家和地区的科研人员参加。重点做好三项工作：一是推进秦岭站配套设施体系建设和优化。检查组将重点完善科研大楼、储油供应系统、秦岭站通信网络等配套设施。二是继续在南极开展多领域综合调查观测。考察队将对南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等常见海域的海洋、生物、化学、环境、冰川等进行多学科调查和观测，重点关注气候变化对南大洋生态系统的影响。三是开展国产装备技术重大研发项目和新应用。我国首次在南极内陆冰层深处湖泊进行科学钻探实验，探索冰下湖泊环境和地质特征，为未来研究极端环境下生命形式的存在和全球气候演化提供支撑。同时，自主研发制造的“雪豹”6x6轮式车辆和ThT550全液压大功率牵引设备已在南极现场得到验证。
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