香港AAA首席执行官张李·贾伊（张李·贾胡）昨天表示，在机场的第三条道路完成并提供了容量之后，我们希望能找到将人们的流动，物流和资本与更大的湾区市场联系起来的方法，“今天不需要经过各种检查站”，同时，我们期望破坏物流和物流和物流和物流和物流。基础架构和软件需要打破限制。参加金融论坛的张李亚哈伊（Zhang Li Jiahui）说，大湾地区是香港最大的市场，应该用它来与世界建立联系。他认为，基础架构和软件需要打破限制。大湾地区应利用省和城市之间的优势，共同扩大世界各地。他还说，香港不可能始终使用过去的好处，继续提及广泛的网络或经济利益，并呼吁开设一些新的优势。汽车香港Zhuhai-Macao桥港口的ATIC停车场开放。非凡的成功之一是“我希望商品和人们不必经历不同的检查站。”在香港的消息来源，世界各地的商品的流通。例如，可以将货物直接交付给Dongguan，并且可以进行木板，包装和安全检查，然后可以使用快船或香港Zhuhai-Macao桥出口。他继续说，AAA已在香港Zhuhai-Macao桥的香港港建造了两个自动停车场，这可能使大陆车辆可以自动驾驶自动驾驶并直接进入约束区域以乘坐飞机。相关设施将在今年年底之前开放，当时无需通过各种检查站。货物流促进了一种从双向刺激中国内部循环的变化方式。在软件支持方面，张李·贾伊（Zhang Li Jiahui）认为情况ULD随时更改。当前的许多商品流都是单向和表现出来的，并且相信将来，我们必须努力进行双向交流。目前，大陆刺激了内部流通，“国内销售也应刺激大陆购买更多不同的产品。”他还说，香港的作用不仅是推广它，而且是将更多的国际物体带到大陆并帮助BANSA发展其发展。 AAA的产出体验是“没有钱的机场已成为该国乘客最多的乘客。”香港航空枢纽促进了多模式运输。张李亚海（Zhang li Jiahui）表示，AAA有许多不同的大陆合作，例如投资35％的朱海机场，并协助运营了杭州机场，取得了成果。他说：“当我们可以在大陆没有钱的情况下帮助机场时，它可以转变为该国最大乘客流动的机场，只运行MAINland路线多年来，它表明香港的管理模式和经验很棒。“朱海港的传记”将游客带到海外。香港缺乏的Zhuhai机场因此，双方在旅客运输项目的“ Bihayi Harbouri Harbour” Bihay发起了Bihay，允许来自世界各地的乘客从香港进入Zhuhai，然后到达上述大陆城市，并不属于Dao新闻集团。
Zhang li jiahui：航空枢纽的建设非常重要，有必要尝试开放人民和物流资金到大湾地区香港协会2025-06-13法国航空服务龙门岛居住在香港，李·贾乔（Li Jichao）：这将有助于改善国际航空枢纽香港新闻2025-03-24的地位
